（女生感慨村子路越修越好人越来越少!）

1. 村里的老人感叹“年还没过完，村子里就没人了”，你怎么看？
2. 农村小车越来越多，避让很难，以后农村公路会不会大修？为什么？

村里的老人感叹“年还没过完，村子里就没人了”，你怎么看？

“年还没过完，村子里就没人了”，老人简简单单的一句话，说出了内心对家人陪伴的渴望。我相信大多数村子的年轻人应该都选择在外面闯荡吧，毕竟村里也没有什么好的工作和环境让你闯荡，而现在的企业与公司基本上都是效益为重，恨不得一天班也不放，所以村子里的年轻人根本没有多长时间待在家里陪老人吧。而这又体现出现代社会变成了效益社会，不再是感情社会的变化。我想老人都是想让家人多陪陪自己的吧

首先肯定的是在中国这不是什么极个别的现象了，对此有以下几个看法来分析下原因。

1.随着中国经济的腾飞，城镇化的建设越来越高，村里的人只会越来越少。我是老家在四川的一个山沟里，年前回老家上坟的时候发现和我们家一样在县城里买房子的已有很多。“村里”已不是自己唯一的家了，所有很多人就三十或者初一呆两天就回城里了。

2.很多人由于经济的原因迫使早点离家打工。天天呆在家又没有收入，还不如早早去打工赚钱，有了钱腰杆才硬得起来，才能改变自己和家人的命运，是责任心迫使他们早点离家。

3.众所周知在我们国家最堵的就是春运，开车堵路上，想做火车又买不到票，今年就做船也给堵了几天，为了按时去上班只有提前离家。

4.现在不管是农村还是小县城年味是越来越谈了。拿我居住的小县城来说，往年到三十晚上都和亲朋好友一起聚聚，串串门。今年就我们一家人看看春晚就过了，连拜年短信都不想发了。所有没有年味的春节还不如早早收拾收拾去上班赚钱来的实在一点。

生活不易，且行且珍惜

记得小时候村子里还是很热闹的，记得每天放学回到家，都有很多小伙伴一起玩游戏，一直玩到吃饭才回家，而且晚上吃饭邻居之间还会聚在一起吃。

那时候我家门前有一个石桌，可以容纳七八个人吃饭，每到吃饭的时候，周围的邻居都端着碗聚在我家门口的石桌旁，一边聊家常一边吃饭，好不热闹！

那时候大多数家里还是以种地为生，只有极个别大学生或者出去做生意的人才常年不在家，但后来随着社会不断发展，生活水平不断提高，年轻的一代逐渐开始出去打工，大多数只有农忙的时候才会回家帮个忙，当然还有春节是必须回家的。

就这样慢慢的一年又一年，直到现在，家里的年轻劳动力基本上都不种地了，只留下了老一辈的人和孩子还在守着一亩三分地，过着朴实的生活。

最近这几年，春节前几天外出工作的人才会回到家乡，慌慌张张的过个春节，走走亲戚，然后年后没几天就又踏上了远行的火车，为的就是能多挣点钱，给孩子更好的生活。

所以老人感叹，年还没过完，村子里就没人了，实际情况的确如此，本身放假就没几天，来来回回再去掉几天，在家呆的时间有限。

村子里的人出去打工做生意是好事，人往高处走嘛，为过上更好的生活，外出挣钱，无可厚非，但从某方面来讲，留守儿童的问题得引起我们的注意，父母不在身边，对孩子的成长其实很不好，性格容易变得孤僻，爷爷奶奶又不懂如何教育，犯错误了可能也没人管教，等等的问题确实在潜移默化的影响着孩子。

所以对于这种现象，很正常，但还是希望作为父母的，有可能的话还是要把孩子带在身边，实在不行也要多给孩子一些关爱，但对于生活的无奈，也许要做到这些并不是那么容易。

村里老人都说的是真实话，初五一过，大多数年轻就收拾行李，准备出行。那是没办法的事情。压力山大，小孩要读书，老人生活要维持。再过二三天，到县城读书的小孩一走。真心没几个人在家里。不然何来空心村之说呢。

以前农村人守着一亩三分地，时间自由支配。忙忙碌碌干了一年，过年了安心过两天舒心曰子。不出十五还是过大年，不干活。

现在不一样了，地都是老年人种。年轻人都出去打工了，吃人家饭受人家管。假期是有限的，到期限各自奔赴自己的岗位。为养家糊口，在新的一年努力奋斗。

这是大势所驱下，新的作息时间。人要改变观念，顺应潮流。适应快节奏的生活。

农村小车越来越多，避让很难，以后农村公路会不会大修？为什么？

看图片你们那里路还算宽的，我们这边的村道只有三米宽左右，只要会车总要有一边倒车到宽阔一点的地方才行。随着社会持续发展，农村道路往后肯定也会越来越宽的。

就像2000年以前，村道根本没见过水泥路，那时候都是自行车和摩托车的时代，你把那时候的路和现在对比一下，其实就很明显了。所以说，社会在进步，道路也会越来越好。

农村小车越来越多，避让很难，以后农村公路会不会大修？为什么？

你好，我是忆苦思田，很高兴回答此题。

在我的成长历程中，农村路经历了田埂路、山路，那时候，很多房子都是山窝窝里，所有的东西都是靠扁担挑或是扛，还记得90年家里建房子，房子离乡道（小石子铺成的路）有200米样子，不管是水泥还是沙子，还有烧石灰的石灰石都是请人挑进来的，不过那时候不怎么流行工资，都是换工的，你在我家做了多少个工记下来，后面你家要做什么事时，我去帮你做多少工补回来，然后砖的话也是自己请师傅挖后山的泥巴彻的砖，再烧窑，为什么要这么多复杂的流程，不像现在全从外面买到运送到家，最根本的原因就是没有路，那200米的田埂路是真难倒了好汉，加上经常下雨，那些田埂路又烂又滑，后面预制板都没有买了，因为抬不回家。

到了后面，大家都动员修路，就开山挖土，修出了一条可以拖板车通过的泥土路，一到下雨开，板车里货太多太重，就得好多人去推车，再到了现在的水泥路，觉得修上水泥路后，是农村生活改变最明显的一个特征，路一铺水泥，很多农村家庭就开始买小车了，题主说到了避让很难，也是我真实感觉到的，农村的小路地面宽一般都是3米宽，也有的很多村一起，人流量大，路面加宽到4.5米至5米的，有时在山路上二车碰面了，不可能上演狭路相逢勇者胜的局面，只能有一辆车退让，并且路太窄，又是弯路，也不好退，技术不好的很容易出事，所以当时也一直在感叹，国家既然把路修好了，为什么不把路修宽点。

至于题主提到了以后农村道路会不会大修，我觉得倒不会，毕竟农村车少，一条路维护得好，10年以上都不会有什么问题的，像我家新修的村路，都好几年了，路面都还是老样子，没什么变化，像那种经常大货碾压的道路对路面损耗比较厉害应该会大修或加宽，所以也谈不上大修，但是短时间内不会大量加宽，只有那些车流量比较大的路会陆续加宽，毕竟农村里车流最大的时候就是放长假的时候，平时车过得比较少，都没什么车过，所以牵涉到的要加宽的路肯定是有标准的，或是一个镇只有几个指标。

并且哪怕只是个别的路加宽，也会涉及到很多问题，现在农村很多房子都是挨着路建，一加宽就有可能要拆很多房子，所以，不是非不得已的情况下，一般都不会短时间去加宽的。

总之，现在的水泥路通村，我觉得对于农村来讲已经是非常幸福的事情了，至于那些车流量大的村路，极个别加宽或大修，那些都是有可能的，全部大修也没必要，以上就是我的回答，希望对你有所帮助。